Рестайлінговий Huracán EVO RWD у Giallo Belenus: атмосферний 5.2 L V10, MagneRide, заводський titanium Performante exhaust, LDS/ANIMA та максимально можлива комплектація суперкара.
Максимально можлива комплектація суперкара: лімітований Giallo Belenus, атмосферний V10, RWD, MagneRide, LDVI та заводські опції, які формують звук, посадку й керованість.
Більш потужний атмосферний двигун V10.
Комфортніша магнітна підвіска MagneRide.
Заводська титанова вихлопна система Performante.
LDS Lambo Dynamic Steering і Lamborghini ANIMA.
Drive Select: Strada / Sport / Corsa.
Удосконалені технологічні «мізки» LDVI.
Lamborghini Integrated Vehicle Dynamics
Система передбачає наміри водія щодо вибору передачі, педалі гальм та акселератора і реакції керма, оцінює зчеплення через активну ходову та розподіляє момент диференціалом.
CarboCeramici гальма 410 + 380 мм із жовтими супортами.
Пневмоліфт передньої частини.
Прозоре скло двигуна.
Затемнена LED-оптика.
Ексклюзивний двоколірний салон: жовтий + чорний.
Інтер’єр цілком у шкірі та замші з контрастним жовтим швом.
Карбонові ковші з логотипами.
Стеля Alcantara.
Кермо у комбінації замша-шкіра з F1 пелюстками у карбоні.
Пакет декоративних елементів із кованого карбону Forged Composites.
Жовті паски безпеки.
Велюрові килимки із жовтим шкіряним кантом.
Акустика Sensonum Sound.
Камера огляду з парктроніками 360.
8.4" сенсорний дисплей.
Ambient-підсвітка.
Круїз-контроль.
Інструмент і компресор.
Датчики тиску шин.
Двигун
V10 атмосферний, naturally aspirated
Потужність
610 PS на 8 000 обертах
Момент
560 Nm
0–100 км/год
3,3 с
V max
325 км/год
100–200 км/год
6 с (швидше AWD)
1/4 милі
11 с
КПП
7-ступеневий робот + Launch
Вага
1 520 кг
Бак
83 літри
Рестайлінг і динаміка
Більш потужний атмосферний двигун V10.
Комфортніша магнітна підвіска MagneRide.
Заводська титанова вихлопна система Performante.
LDS Lambo Dynamic Steering і Lamborghini ANIMA.
Drive Select: Strada / Sport / Corsa.
Удосконалені технологічні «мізки» LDVI.
Lamborghini Integrated Vehicle Dynamics
Система передбачає наміри водія щодо вибору передачі, педалі гальм та акселератора і реакції керма, оцінює зчеплення через активну ходову та розподіляє момент диференціалом.
